Rozrząd

Hydrauliczne elementy napinajace

Rozrządy łańcuchowe są pobudzane dynamicznym oddziaływaniem nierównomierności obrotu wału napędowego w połączeniu z oddziaływaniem momentów bezwładności masy wałów napędowych oraz poprzez przenoszenie zmiennych momentów na wałach napędowych. Ostatnie zjawisko ma miejsce szczególnie w przypadku wałków rozrządu, pomp tłokowych itp. Aby mimo działania tych sił było możliwe zapewnienie cichej, pozbawionej wibracji pracy z niewielkim zużyciem, drgania łańcucha generowane w takich napędach muszą być tłumione. Idealnie do tego celu nadaje się tłumienie przy użyciu hydraulicznych elementów napinających łańcuch. Najbardziej znanym rozwiazaniem jest zależne od prędkości tłumienie w szczelinie upustowej o tłumieniu kierunkowym. Układ ten do tłumienia wykorzystuje olej pochodzący z obiegu silnika. Olej podczas wysuwania jest wciągany przez zawór zwrotny do tzw. komory ciśnieniowej. Po ściśnięciu napinacza zawór zamyka się, a olej jest wyciskany przez niewielką szczelinę pomiędzy tłokiem a obudową – szczelinę upustową.

Hydrauliczne elementy napinające odznaczają się:

  • niewielkim zużyciem dzięki zastosowaniu elementów ze stali hartowanej
  • precyzyjnie regulowanym tłumieniem dzięki zastosowaniu tzw. szczeliny upustowej
  • ukierunkowanym tłumieniem dzięki zastosowaniu zaworu zwrotnego
  • niewielkimi rozmiarami przestrzeni zabudowy

Dodatkowo istnieje możliwość dołączenia dalszych właściwości i funkcji jako opcji. Napinacz napędów sprzężonych wałków rozrządu, w którym są umieszczone zarówno osłony prowadnic łańcucha, jak i napinacza oraz dysza wtryskowa oleju, jest zaledwie jednym z przykładów. Celem jest stworzenie napinacza do każdego zastosowania o idealnej charakterystyce pod względem funkcjonalności i kosztów.