Układ jezdny

Łożyska techniki przechyłowej

Alternatywą dla superszybkich pociągów poruszających się po nowoczesnych magistralach o ograniczonych zakrętach są pojazdy rozwijające wyższe prędkości na odcinkach konwencjonalnych dzięki zastosowaniu technologii przechyłowej. Pozwala to na podniesienie atrakcyjności pociągów typu Intercity. Łożyska grupy Schaeffler są stosowane w głównej mechanice przechyłowej pociągów, w stabilizatorach, takich jak stabilizatory stateczności poprzecznej, oraz w zespołach napędowych ruchu przechyłowego.