Nadwozie

Łożyska systemów drzwiowych

 
 
 

Systemy drzwiowe w pojazdach szynowych stanowią złożone podzespoły, którym stawiane są wysokie wymagania. Muszą spełniać bardzo rygorystyczne standardy w zakresie niezawodności i długości okresów serwisowych.

Łożyska Schaeffler Gruppe Industrie są stosowane zarówno w wagonach osobowych, jak i towarowych.

Wagony osobowe

Producenci pojazdów, w zależności od typu pojazdu szynowego, wymagają okresów eksploatacji sięgających ponad 2,5 mln cykli otwarcia. Proces otwarcia jest często określany jako wychylny ruch wystawiający oraz liniowy ruch otwierający skrzydła drzwi.

Ruchy wychylne są wykonywane w sposób niezawodny w oparciu o bezobsługowe łożyska i głowice przegubowe INA. Częściowo stosowane są również łożyska kulkowe samonastawne z oprawami kołnierzowymi.

Dla potrzeb ruchów liniowych zastosowano systemy rolki bieżne-szyna lub zespoły liniowe z systemami bloków kulkowych.

Jako dodatkowe podparcie są również stosowane rolki bieżne, w pewny sposób prowadzące ruch otwarcia drzwi dzięki przenoszeniu momentów. Okresy eksploatacji przekraczają częstokroć 10 lat.

Wagony towarowe

Systemy drzwiowe w wagonach towarowych są wielorakie. Wagony ze ścianami przesuwnymi (HIBBNS, …) oraz wagony samorozładowujące się (FALNS, …) stanowią tu tylko dwa z wielu przykładów zastosowań. Wytrzymałość, duża żywotność i niewielkie nakłady na konserwację to ich główne zadania. Cele te są osiągane dzięki zastosowaniu rolek podporowych i bieżnych, łożysk igiełkowych i przegubowych grupy Schaeffler. Stosuje się je w mechanizmach klap i osłon, urządzeniach przesuwnych, prowadnicach, podporach momentów lub przyłączeniowych zespołach dźwigniowych i systemach łożyskowych napędu.