Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions wprowadza jako pierwszy na rynek części zamiennych rozwiązania Vitesco dla pojazdów mikrohybrydowych i miękkich hybryd
22.04.2026 | Warszawa
- Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions rozszerza portfolio produktów z obszaru e-mobilności o kolejne rozwiązania Vitesco
- System stabilizacji napięcia (VSS) kompensuje wahania napięcia podczas pracy układu start-stop w pojazdach mikrohybrydowych
- Przetwornica Schaeffler Vitesco 48 V DC/DC zapewnia płynną współpracę instalacji elektrycznych 12 V i 48 V w miękkich hybrydach
Integracja portfolio Vitesco w ugruntowanych strukturach sprzedażowych Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions jest konsekwentnie realizowana. W związku z tym, Schaeffler udostępnia na niezależnym rynku wtórnym dwa kolejne rozwiązania naprawcze Vitesco: system stabilizacji napięcia (Voltage Stabilization System, VSS) do pojazdów mikrohybry-dowych marek PSA i Toyota oraz przetwornicę 48 V DC/DC do pojazdów miękkiej hybrydy marki Ford. Dzięki temu warsztaty zyskują dostęp do komponentów klasy OE, bez konieczności pozyskiwania tych części wyłącznie od producenta pojazdu.
Schaeffler Vitesco VSS: eliminacja wahań napięcia
Udostępniony system stabilizacji napięcia Schaeffler Vitesco VSS zapobiega spadkom napięcia, które mogą występować podczas pracy start-stop w pojazdach mikrohybrydowych. System składa się z systemu magazynowania energii (Energy Storage System, ESS) z kondensatorami o wysokiej wydajności oraz modułu elektroniki mocy (Power Electronics Unit, PEU).
Podczas rozruchu silnika kondensatory w bardzo krótkim czasie oddają energię zgromadzoną podczas jazdy, kompensując duże zapotrzebowanie na moc. Uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika-generatora wymaga stosunkowo dużej ilości energii. Jeżeli energia ta pobierana jest wyłącznie z konwencjonalnej instalacji elektrycznej 12 V, istnieje możliwość wystąpienia krótkotrwałego spadku napięcia, który powoduje migotanie oświetlenia pojazdu i wyświetlaczy. Dzięki stabilizacji zasilania kondensatory zapewniają płynny ponowny rozruch silnika oraz przyczyniają się do wydłużenia trwałości akumulatora, poprawy komfortu jazdy i spełnienia obowiązujących norm emisji spalin.
Przetwornica Schaeffler Vitesco 48 V DC/DC: efektywne zarządzanie energią
Przetwornica Schaeffler Vitesco 48 V DC/DC, dostępna od maja, stosowana jest w miękkich hybrydach wyposażonych w rozrusznik-generator 48 V oraz dodatkowy akumulator, aby umożliwić bardziej efektywne dostarczanie energii i zwiększyć osiągi podczas przyspieszania. Przetwornica łączy instalację elektryczną 48 V pojazdu z pokładową elektroniką 12 V, zapewniając stabilne poziomy napięcia i ograniczając straty energii.
W konsekwencji przetwornica Schaeffler Vitesco 48 V DC/DC stanowi kluczowy element zarządzania energią w miękkich hybrydach i istotny komponent umożliwiający osiągnięcie możliwie najniższej emisji CO₂. Jej dwukierunkowa konstrukcja pozwala zasilać komponenty 12 V z sieci 48 V, jednocześnie ładując akumulator rozruchowy. W przypadku chwilowej awarii system 48 V może również pobierać energię z sieci 12 V.
Duży potencjał na rynku wtórnym
Do tej pory, system stabilizacji napięcia Schaeffler Vitesco, jak i przetwornica Schaeffler Vitesco 48 V DC/DC były dostępne wyłącznie jako komponenty oryginalnego wyposażenia. Dzięki dalszemu rozszerzeniu portfolio o produkty Vitesco klasy OE, dystrybutorzy i warsztaty mogą teraz odnieść jeszcze większe korzyści, ponieważ technologie te były od wielu lat montowane w dużej liczbie pojazdów na całym świecie. System stabilizacji napięcia Schaeffler Vitesco umożliwia wymianę 1:1 w około 2,7 mln pojazdów na całym świecie marek PSA i Toyota. Przetwornica Schaeffler Vitesco DC/DC stosowana jest w około 1 mln pojazdów Forda na świecie, w tym w modelach Fiesta, Focus i Puma wyposażonych w silnik 1.0 EcoBoost mHEV
„Włączając do oferty produkty Vitesco, rozszerzamy nasze portfolio dla pojazdów zelektryfikowanych” – mówi Stephan Niese, Director Global Product Management E-Mobility w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. „W ten sposób pomagamy branży aftermarket wykorzystać potencjał e-mobilności i umożliwiamy warsztatom oferowanie swoim klientom profesjonalnego, zorientowanego na przyszłość i rentownego serwisu pojazdów.”
Wydawca: Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Poland Sp. z o.o.
Kraj wydania Polska
Terms of use for Schaeffler press pictures
Schaeffler press pictures may only be used for editorial purposes. Unless otherwise stated, all copyrights and rights of use and exploitation are owned by Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach (Germany) or by one of its affiliated companies. The reproduction and publication of Schaeffler press pictures is only permitted if the source is stated as follows: "Image: Schaeffler". The pictures may be used free of charge in such cases. The use of pictures for advertising or other commercial purposes, in particular their disclosure to third parties for commercial purposes, is hereby prohibited. Pictures may only be edited with the approval of Schaeffler.
We kindly request that a specimen copy be sent to us when Schaeffler press pictures are published in printed media (or a digital copy in the case of publication in electronic media). When using Schaeffler press pictures in films, please notify us and state the title of the film.
Use and utilization of Schaeffler press pictures is subject to the substantive laws of Germany without its conflict of law provisions. The place of competent jurisdiction shall be Nuremberg, Germany.
Postal adress:
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Corporate Communication
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach
Germany
Informacje prasowe
Pakiet (informacje prasowe + materiały medialne)